ЭТО НАДО ВИДЕТЬ СВОИМИ ГЛАЗАМИ: Mercedes Brabus GLE 850 6.0 Biturbo Coupe
Lady 3 January 2017
ЭТО НАДО ВИДЕТЬ СВОИМИ ГЛАЗАМИ: Mercedes Brabus GLE 850 6.0 Biturbo Coupe

Очередное, шестьдесят шестое моторшоу во Франкфурте одарило нас ворохом премьер, в том числе на ниве тюнинга. Современного клиента сложно удивить, но можно – это в очередной раз доказывает немецкое ателье, демонстрируя кроссовер Brabus 850 6.0 Biturbo 4x4 Coupe.

 

Уже успели вдоволь накататься на Mercedes-AMG GLE 63 Coupe и насытиться его динамикой? «Брабус» сделал из кроссовера GLC практически ракету – 3,8 секунды, и первые 100 км/ч покорены, а прекращается разгон только на 320 км/ч! Весомый повод повременить с заказом немецко-британского лакшери-кроссовера Bentley Bentayga, не так ли? При наличии необходимой суммы решение можно принять прямо на выставке – благо, оба экземпляра там представлены.

И если ориентировочный ценник Bentayga известен, то стоимость доработок «мерседеса» пока не озвучена. Впрочем, довольно сравнений – новинка от Brabus уникальна сама по себе. Взять хотя бы двигатель: его доработка не ограничилась стандартным набором «чип-впуск-выпуск». V8 получил пару новых турбокомпрессоров и строкер-кит, повышающий рабочий объём на пол-литра – до 5912 «кубиков». Результат ошеломляет: 838 лошадиных сил и (тут лучше сесть) 1450 Ньютон-метров крутящего момента! Причём последний простирается в диапазоне 2500-4500 об/мин – предвкушаем приступы зависти у владельцев суперкаров и машинистов тепловозов. Более того, средний расход этого монстра не превышает 11,9 литров на «сотню», а на агрегаты предоставляется трёхлетняя гарантия!

Было бы странно оставить экстерьер купе-кроссовера без изменений, посему и тут список изменений внушителен: новые накладки и спойлеры по нижнему периметру кузова, окантовки воздухозаборников и «лезвие» на пятой двери. Материал, из которого они изготовлены, угадайте с одного раза либо посмотрите на фотографии – эти детали не окрашены. Символикой тюнингового ателье традиционно снабжена фальшрадиаторная решётка, а на крышке багажника появилось гордое число «850». Прибавьте сюда модуль занижения пневматической подвески на 35 мм и колёсные диски диаметром от 21 до 23 дюймов – и образ новинки надолго останется в памяти.

Забыть о себе не позволит и шикарный интерьер, выполненный, конечно же, из самых дорогостоящих материалов – таких как алькантара, кожа, дерево, алюминий и карбон. Впрочем, описанию эта роскошь не поддаётся – взгляните лучше на фотографии.

 

 

 

 

 

date: 3 January 2017

1 2

Поделиться статьей