Очевидцем падения самолета Минобороны в Черное море стал сотрудник береговой охраны пограничных войск ФСБ, отталкиваясь от показаний которого, следствие выстроило приоритетную версию катастрофы. 

Пограничник, утром в воскресенье находившийся на катере в акватории Сочи, рассказал, что стал очевидцем катастрофы. По его словам, вылетевший из аэропорта Адлер самолет вместо набора высоты начал быстро снижаться, как будто собирался сесть на поверхность моря.

При этом Ту-154 летел на небольшой скорости и с неестественно задранным вверх носом — свидетель сравнил положение самолета с мотоциклом, поставленным на заднее колесо. Еще через мгновение самолет задел поверхность воды хвостом, который отвалился при ударе, рухнул в море и затонул.

То, что сразу после взлета Ту-154 стал терять скорость и высоту, могло быть следствием ошибочных действий пилотов, попытавшихся слишком энергично поднять самолет вверх, тем самым выведя его на закритические углы атаки.

Катастрофу могли спровоцировать и технические факторы: перегруженность самолета, нарушение центровки лайнера, неправильная работа закрылков или стабилизатора, внезапное падение тяги двигателей.

При этом в ФСБ заявляют, что признаков, указывающих на возможность теракта, не обнаружено.

Источник