Ремонт карбюратора мотокосы

Довольно часто поступают жалобы от владельцев мотокосы, что связано напрямую с неисправностью самого карбюратора. Для того чтоб определить более точно причину неисправности, владельцы обращаются к производителям или же в ремонтные службы либо стараются починить их самостоятельно, что часто, оказывается, ошибкой.

Естественно, в подобных случаях правильным решением было бы обратиться за помощью к специалистам в этом деле, которые специализируется, именно на ремонте бензиновых мотокосы. Поэтому не стоит пытаться устранить поломку самостоятельно дабы не оказаться с еще более серьезной поломкой в итоге и соответственно к огромным тратам для ее исправления. Чтоб не столкнуться с подобными проблемами, вот вам решение: https://www.kosikosa.com/komplektuyshie/nozi/. Иногда поломка может быть несерьезной, и для того чтоб не переплачивать у специалистов, тем более если вам знакомы с принципами работы и построения карбюратора, можете попытаться починить ее самостоятельно. В этой статье мы постараемся вам помочь в выявление причины поломки и ее устранению. Для этого мы рассмотрим с вами наиболее распространённые поломки и соответственно мотив возникновения данных поломок. В первую очередь осмотрите карбюратор и попытайтесь разглядеть какие-либо подтекания бензина если они есть.

В случае если после тщательного осмотра подтекания проблем не обнаружено, извлеките карбюратор с двигателя и обратите внимание на изношенность прокладки находящийся рядом с самим карбюратором. Если неисправностей никаких нет, проверьте герметичность карбюратора с помощью специального манометра для мотокосы. Если же у вас нет такого прибора или же денег на его приобретения возьмите медицинский тонометр поменяв на нем манометр. Проверяя таким способом герметичность карбюратора вы должны, убедиться что давление не снижается и остается константным, в этом случае все в порядке. В случае если давление падает, у вас возникли проблемы с повреждёнными деталями карбюратора, верным решением будет заменить их на новые детали. Кроме этого, проверьте не засорены ли жиклеры или каналы. В случае если нет герметичности, промойте карбюратор бензином по всей наружной части. При чистке каналов и жиклеров не используйте проволоку, либо иголки так вы можете повредить проходы сечения. Руководствуясь этими правилами, вы сможете устранить поломки.