Говорят, кораблекрушение - это романтично и красиво. Возможно. Только не стоит забывать о том, что это романтичный и красивый способ утонуть и умереть. И, кстати, если верить статистикам ООН, то за всю историю человечества произошло более трех миллионов кораблекрушений - можете себе представить, сколько человеческих жизней они унесли. Хотите побывать на дне морском, увидеть похороненные под тоннами воды останки некогда величавых и гордых собратьев несчастного "Титаника" (да и его самого)?

 «Фрегат 356», Кайман-Брак

Основной компонент судна – алюминий. Благодаря ему корпус практически не тронут ржавчиной. В водах Кайман-Брак в 240 км на юг от Кубинских островов, на глубине от 11 до 28 метров, покоится Фрегат 356, призрачный затонувший корабль, который раскололся на две части. Судно построили в Союзе в начале 80-х годов, когда «холодная война» подходила к своему завершению. Фрегат переводили в кубинский военно-морской флот, когда рухнул СССР. 10 лет судно простояло в качестве металлолома у берегов Кубы. В итоге его продали Кайманским островам, которые специально затопили Фрегат 356 для привлечения дайверов.

Безымянная яхта, Красное море

Существуют различные мнения относительно истории этой затонувшей яхты. Местные думают, что это останки американского парусника, который затонул в 2002 году. Однако, Рик Верко — инструктор по дайвингу, утверждает, что это корпус Австралийской яхты – Эндимион. Он полагает, что судно нашло свой покой на дне моря в 1998 году из-за ошибки навигатора. Покинут и забыт. Такая же судьба у 3 миллионов других заброшенных кораблей по всему миру.

Шхуна Свипстейкс, Тобермори, Онтарио

На глубине 6 метров нашла свое последнее пристанище канадская шхуна, которую использовали для перевозки угля. Ее построили в 1867 году, но после 18 лет службы она получила сильные повреждения около острова Ков и ее отбуксировали в бухту возле города Тобермори, где она и затонула. Шхуну считают одной из наиболее хорошо сохранившихся с 19-го века в районе Великих озер.

В наше время это достопримечательность города Тобермори.

«Бескрайнее море», воды Антарктиды

Крушение случилось на расстоянии 1200 километров от Южной Америки, в начале 2012 года. К нашему времени корпус корабля уже достали на сушу, но осталось много замечательных фото.

Военный корабль США «Юта», Перл-Харбор

Судно было построено в 1909 году, отлично послужило в Первой мировой войне. Боевой корабль класса линкор, длиной 160 метров и с огромным экипажем на борту потерпело крушение во время нападения японцев на Перл-Харбор в 1941 году. 58 человек погибло на Юте в тот день, большая часть из них все еще погребены в ржавом, полузатопленном корабле. В память о погибших на острове Форд установлен мемориал. Вот так выглядит настоящий корабль-призрак.

«P29», Мальта

Относительно недавно затонувшее судно Р29 оказалось на дне океана в сентябре 2007. Этот 50-ти метровый патрульный катер принадлежал военно-морским силам. О истории крушения этого корабля практически ничего не известно. Он стал популярным среди дайверов из-за отличного местоположения и замечательных морских видов. Большинство датчиков, рычагов и кнопок до сих пор сохранились. Но самой большой популярностью пользуется пулемет.

Пулемет на дне океана

Корабль ВМС США «Аризона», Перл-Харбор

На останках этого затонувшего корабля установили памятный мемориал. Линкор построили в первой декаде 20-го века. Бомбы, выпущенные из десяти японских самолетов, ударили по 185 метровому судну и попали прямиком в склад боеприпасов. Взрыв был настолько сильным, что волной затушило пожар, который бушевал на пришвартованных рядом судах. К сожалению, в тот день нашли свою гибель 1177 человек экипажа Аризоны. Это половина из погибших во время нападения на Перл-Харбор.

На останках корабля соорудили мемориал. Так мемориал выглядит изнутри.

«Титаник», Северная Атлантика

Однозначно, самый популярный затонувший корабль. Титаник был самым большим кораблем в 1912 году — 269 метров в длину. Во время своего же первого рейса, судно столкнулось с айсбергом, и за два с половиной часа полностью ушло под воду. По разным оценкам крушение унесло 1500 жизней. Еще одно доказательство, что не существует непотопляемых кораблей.

На фото пробоина, которую оставил после себя айсберг.