В каждом автокондиционере присутствуют дренажные и фреоновые трубки, выполненные из алюминия. Выбор материала для производства этих деталей обусловлен несколькими факторами. Главный – желание сэкономить, ведь стоимость алюминия намного ниже альтернативных решений, к примеру, меди или латуни. Кроме этого, алюминий имеет меньший вес, а срок службы выполненных из него трубок значительный. Тем не менее даже нержавейка рано или поздно разрушается. Что уж говорить о мягком, подверженном окислению алюминии? Конечно, утратившую герметичность трубку можно заменить. Еще один вариант – восстановление целостности детали с помощью аргоновой сварки.

Свойства алюминия: почему его «не любят» сварщики?

Это действительно так – работать с алюминием могут далеко не все сварщики, а только те из них, которые обладают достаточным опытом. Именно это является одной из причин того, что сварка аргоном относится к числу дорогостоящих услуг. Итак, в чем заключается особенность алюминия и его сварки?

- Алюминий обладает высокой теплопроводностью, которая в 5 раз превышает показатели стали. Это означает, что тепло, образующееся во время сварки, активно распространяется на свариваемые детали.

- В отличие от большинства металлов, алюминий не меняет цвет при нагреве. Это практически полностью исключает возможность оценивать его состояние визуально и усложняет работу сварщика.

- При нагреве алюминий быстро теряет прочность. Детали становятся склонными к деформации, что в совокупности с достаточно высокими показателями усадки приводит к снижению качества шва и самой детали.

Еще один немаловажный фактор, усложняющий сварку, наличие на поверхности алюминия тугоплавкой окисной пленки, препятствующей сплавлению. Преодолеть ее помогает предварительная обработка поверхности и аргон.

Технология аргоновой сварки

Для получения качественного шва на алюминиевых деталях кондиционера специалисты используют дуговую сварку, при которой нагрев электродуги происходит при подаче к точке сварки аргона. Основная задача инертного газа заключается в вытеснении кислорода в процессе сварки. Процедура включает несколько этапов.

- Зачистка – необходима для удаления окисной пленки и загрязнений, благодаря чему исключается контакт расплавленного алюминия с другими средами. Для проведения работ используется мягкая механическая очистка и растворители.

- Аргонно-дуговая сварка – для ее проведения необходимо наличие алюминиевой проволоки, сварочного аппарата и баллона с аргоном. После запуска аппарата возникает электрическая дуга, расплавляющая и проволоку, и свариваемый материал. Одновременно к месту сварки подается аргон, вытесняющий воздух из «сварочной ванны».

После окончания сварки производится зачистка швов и проверка герметичности трубок.

В сети Интернет можно найти рекомендации по самостоятельной сварке алюминия. Доверять им не стоит. Стремление сэкономить приведет лишь к тому, что деталь, которую можно было отремонтировать, в конечном итоге придется заменить.